Kies ik voor een stalen of aluminium frame als wereldfietser?

Ik ben geen wereldfietser, maar als ik het was, dan zou ik geen aluminium kiezen. Het is natuurlijk prettig licht, maar de bepakking en slechte wegen geeft een behoorlijke belasting. Zoals ik zelf op een alu Bowi ondervonden heb, breekt aluminium zonder voorafgaande waarschuwing. Dat is behoorlijk schrikken als je voorwiel opeens een andere kant opgaat en je het volgende moment over het wegdek schuift. Een klein haarscheurtje kan bij de eerste flinke hobbel het hele frame doormidden doen scheuren.
Is het echt dat risico waard bij een bescheiden gewichtsbesparing t.o.v. het totale gewicht aan fiets, berijder en bepakking? Aan de andere kant is het best mogelijk dat een slim frame zonder lassen op cruciale punten(de grootste boosdoener) best behoorlijk sterk en betrouwbaar kan zijn. Bijvoorbeeld één gebogen alu pijp als frame. Maar ik kies liever voor dunwandige framebuizen van rvs of cr-mo. Tenslotte is er nog de overweging dat bij pech onderweg je niet 1-2-3 iemand tegenkomt die aluminium kan lassen. In mindere mate geldt dat ook voor rvs en cr-mo en zo kom je bij staal uit, dat kan ik zelfs lassen :)