Wat zijn de voor en nadelen van onderstuur?

Ik zal maar gelijk met de deur in huis vallen: ik ben een "onderstuurder" en dit al weer twintig jaar. Wat mij aanspreekt zijn de ontspannen houding, en ook de passieve veiligheid: bij een evt. ongeluk ben je direct vrij van je fiets, blijf je dus niet haken of zoiets. Ik heb dit al verschillende keren "nodig gehad" o.a. met mijn M5 2026 onderstuur, evenals mijn zoon op zijn Alligt type: "kleine fiets".
Er zijn twee soorten onderstuur, qua vorm dan. Een vlak, en een opgebogen stuur. Het verschil ligt 'm in "gevoel" maar ook in het feit dat je handen andersom het stuur vasthouden.

Er zijn mensen met bijv. RSI-klachten, of kapotte polsen door fietsen op een racefiets, die weer kunnen fietsen dankzij het onderstuur.

Een onderstuur kan direct op de vork zitten, bij de meeste fietsen werkt dit goed, maar sommige werken "indirect" via een stang tussen het stuur en de voorvork. Door deze constructie kun je vrijer ontwerpen. Vergelijk maar eens de Condor van Optima (stuur direct) met een zithoogte van plm. 72 cm. en de Pioneer van Nazca met een zithoogte van 58 cm. Beide fietsen met een verende vork. Of, zoals Sinner, een lange wielbasis maken, met het voorwiel zelfs voor de trappers.

Nadelen zijn de meestal slechtere aerodynamiek, en de kans dat je met je haden klem kan komen te zitten tijdens een valpartij. Met name tijdens wedstrijden kan dit een belangrijker zijn, temeer daar je meestal iets breder wordt met onderstuur.
Mijn ervaring is ook dat overgang van onderstuur naar bovenstuur vrij courant is (door de snellere modellen?), omgekeerd komt precies minder voor.