Hoe kan ik het meest ontspannen sturen met zo'n helmstok?

Het fietsen met een helmstokachtige (klap)stuur zoals bij veel nederlandse ligfietsen het geval is, is na verloop een ontspannen bezigheid.
Het beste is als je handen vast aan het stuur en je armen en schouders ontspannen zijn. een gespannen houding veroorzaakt meteen een zenuwachtig stuurgedrag.
In het begin kan het sturen ietwat vreemd aanvoelen, maar voor mij was het een openbaring toen ik voor het eerst mee durfte te leunen in een bocht. Daardoor is de benodigde stuuruitslag minder en heb je bij scherpere bochten niet het gevoel dat je met je stuur en handen ver van je romp af moet sturen.
Sturen, en dan vooral meeleunen in de bochten is een kwestie van durfen. Daarna wil en doe je niet anders meer.
Ook op een rechte weg is dat een veel prettigere manier van corrigeren.
Afhankelijk van je ervaring kan het even duren (-:

Peter Degreef
Ikzelf rijdt een Flevo 50/50 met
bovenstuur en
heb daarnaast een Sinner 16/20 met onderstuur. Dat laatste fietst
inderdaad
'rustiger' en, zeker in het begin, gemakkelijker, maar aan het
bovenstuur
wen je snel genoeg. Het enige nadeel wat ik nu nog kan bedenken met
betrekking tot het bovenstuur is dat ik niet direct voor het wiel kan
kijken, maar ook dat is iets waar je je op in kunt stellen. En de
snelheidswinst is natuurlijk mooi meegenomen!
Succes.

Koos Jansen heeft zelfs een training bedacht om zichzelf te laten wennen aan de helmstok:
Om wat meer vertrouwen in je fiets te gaan krijgen: fiets zo veel mogelijk,
fiets langzaam in je wijk, houdt zelf een slakkenrace, stel je achterrem
scherp af en ga slippen met je achterwiel. Verzin zelf een hindernisbaan.
Probeer te gaan rijden met 1 hand aan je stuur en voer daarbij de snelheid
op. Allemaal oefeningetjes die mij geholpen hebben bij het onder de knie
krijgen van mijn zelfbouw Zephyr lage racer. Ik heb ook een zeer smal
stuurtje en dit vraagt terdege gewenning. (ik was en ben het onderstuur van
een M5 gewend).
Je zult al oefenend je fiets wat beter onder de knie krijgen, het nerveuze
gedrag minder storend gaan vinden en meer thuis raken aan de fiets en dus
meer vertrouwen krijgen.