Een veelbesproken onderwerp. Ik hou het er maar op dat het energieverlies groter is dan je zou wensen, maar kleiner dan de verhalen vanuit Zeeland ons willen doen geloven.... ;-)
Van: Paulus den Boer
De versnellingsnaven van tegenwoordig hebben geen groot verlies meer. Bij de topper van de versnellingsnaven, nl. de Rohloff 14 is het verlies zo klein dat je je derailleur heel regelmatig moet poetsen wil je efficiënter blijven. (dit als je ketting niet helemaal in lijn ligt, wat meestal het geval is).
antwoorden (2)
Een veelbesproken onderwerp. Ik hou het er maar op dat het energieverlies groter is dan je zou wensen, maar kleiner dan de verhalen vanuit Zeeland ons willen doen geloven.... ;-)
Van: Paulus den Boer
quesjer, 20 nov 2001 00:00
De versnellingsnaven van tegenwoordig hebben geen groot verlies meer. Bij de topper van de versnellingsnaven, nl. de Rohloff 14 is het verlies zo klein dat je je derailleur heel regelmatig moet poetsen wil je efficiënter blijven. (dit als je ketting niet helemaal in lijn ligt, wat meestal het geval is).
koen, 19 feb 2003 00:00