Het voordeel van schijfremmen is de grote remcapaciteit, een stuk veiliger als velgremmen. Het remgedrag veranderd nauwelijks met nat weer, het remgedrag van de banden met nat weer des te meer. Je moet dus wel met beleid remmen, maar de rem reageert erg snel en direct, en is goed doseerbaar, vooral als voor een hydraulisch systeem wordt gekozen. Bij de laatste is de kans op kabelbreuk door slijtage vrijwel uitgesloten.
Nadeel van schijfremmen zijn de toch wel prijzige pads of blokjes, ca EUR 20 ben je al snel kwijt met wiel. Maar aan de andere kant gaan de pads met nat weer wel langer mee als velgblokjes + aluminium velg.
De aanschafprijs van schijfremmen op een nieuwe fiets is een stuk hoger als V-brakes. Maar je hebt er in principe minder afstelwerk aan. Als de schijf eenmaal op de naaf is gemonteerd, en de as precies in de vork ligt, kan het remhuis worden uitgelijnd en kun je jarenlang doorfietsen.
Op een ligfiets met een laag zwaartepunt zijn schijfremmen de veligste oplossing.
Voordeel van schijfremmen is het grote remvermogen bij optimaal functioneren. Het is zonder problemen mogelijk heel hard te remmen. Er zijn erg veel oorzaken voor het niet optimaal functioneren van schijfremmen, en probeer het dan als hobbyist maar eens op te lossen. Een weekje pekel op de weg kan je een kapitaal aan reparatie kosten. Verder is een dergelijk bruut rem vermogen eigenlijk niet echt nodig, behalve als je heel hard van een hoge berg rijdt. En hoe vaak doe je dat nou..
Het weegt meer, kost meer en er kan meer aan kapot, wat je niet makkelijk zelf kan repareren.
antwoorden (2)
Het voordeel van schijfremmen is de grote remcapaciteit, een stuk veiliger als velgremmen. Het remgedrag veranderd nauwelijks met nat weer, het remgedrag van de banden met nat weer des te meer. Je moet dus wel met beleid remmen, maar de rem reageert erg snel en direct, en is goed doseerbaar, vooral als voor een hydraulisch systeem wordt gekozen. Bij de laatste is de kans op kabelbreuk door slijtage vrijwel uitgesloten.
Nadeel van schijfremmen zijn de toch wel prijzige pads of blokjes, ca EUR 20 ben je al snel kwijt met wiel. Maar aan de andere kant gaan de pads met nat weer wel langer mee als velgblokjes + aluminium velg.
De aanschafprijs van schijfremmen op een nieuwe fiets is een stuk hoger als V-brakes. Maar je hebt er in principe minder afstelwerk aan. Als de schijf eenmaal op de naaf is gemonteerd, en de as precies in de vork ligt, kan het remhuis worden uitgelijnd en kun je jarenlang doorfietsen.
Op een ligfiets met een laag zwaartepunt zijn schijfremmen de veligste oplossing.
markjan, 16 apr 2003 00:00
Voordeel van schijfremmen is het grote remvermogen bij optimaal functioneren. Het is zonder problemen mogelijk heel hard te remmen. Er zijn erg veel oorzaken voor het niet optimaal functioneren van schijfremmen, en probeer het dan als hobbyist maar eens op te lossen. Een weekje pekel op de weg kan je een kapitaal aan reparatie kosten. Verder is een dergelijk bruut rem vermogen eigenlijk niet echt nodig, behalve als je heel hard van een hoge berg rijdt. En hoe vaak doe je dat nou..
Het weegt meer, kost meer en er kan meer aan kapot, wat je niet makkelijk zelf kan repareren.
Schasfoort, 15 feb 2005 00:00