Kruiser

In tegenstelling tot de omschrijving hierboven heeft de fiets twee 20" wielen. Ik heb in 3 1/2 jaar 20.000 km met veel plezier gereden op deze fiets. Het is zeker niet de lichtste fiets, maar heeft wel een onverwoestbaar frame en achtervork. Na ruim 10.000 km heb ik de standaard v-brakes laten vervangen door rollerbrakes. Want de velgen waren doorgeremd. Ik vind dat op een woon-werk met 20" wielen eigenlijk geen velgremmen thuishoren, tenzij je bereid bent om iedere 10.000 km nieuwe wielen te laten maken. Voor mij is dit een goede woon-werk-fiets geweest. De Kruiser is nu vervangen door een GreenMachine.

Ik ben de tweede eigenaar van de fiets van de onderstaande ervaring. Ik rij er nu ruim twee jaar mee. Twee keer een fietsvakantie met veel bagage en bagagekar. Dagelijks in gebruik voor forensen Nieuwegein-Utrecht (9km), weer of geen weer.

De foto bovenaan deze pagina is trouwens van mijn fiets op de dag dat ik 'em kocht. Waar deze en de onderstaande ervaring dus over gaan :-)

Een mooie, robuuste, betrouwbare fiets die wat op gewicht is, dat is mijn samenvatting. Ach, gewicht? Ik was een stalen flevobike gewend, dus 't viel me zelf mee.

Hij stuurt goed en comfortabel. Geen zenuwpees, maar wel goed wendbaar. Ik rij er elke dag mee naar het centrum van Utrecht, dus dan kom je 's ochtends wel gedrang bij verkeerslichten tegen: geen enkel probleem. En door zijn wat langere wielbasis is 'ie comfortabel en rustig. Prima tijdens fietsvakanties.

Ik heb er een versnellingsnaaf (nexus 8) ingezet en hem van magura hydraulische velgremmen voorzien. Samen met marathon plus lekvrije banden heb je dan een geweldig betrouwbare combinatie. Heerlijk schakelen, perfect remmen, geen lekke banden. Wat wil je nog meer voor een werkpaard?

Er zijn ook nadelen aan de fiets. De kettingloop is niet perfect (bij tandje 11 achter ratelt de ketting tegen de achterbrug aan, bijvoorbeeld). Maar daar heb ik met de versnellingsnaaf geen last van. En afgelopen zomer tijdens de fietsvakantie-met-kinderen brak het me op sommige hellingen op de veluwe een beetje op dat ik zelf zwaar ben, veel bagage bij me had (ik had de fietskar) en dat de fiets ook relatief zwaar is. Maar eigenlijk moet ik niet zeuren, want idealiter moet er bij mijzelf ongeveer een Alligt Kruiser aan gewicht af :-)

Maar... lekkere fiets. Soepel sturen, lekker rijden. Lekker laag bij tegenwind en makkelijk een voetje aan de grond bij het stoplicht. Wendbaar. Door het bovenstuur kon ik een spiegeltje monteren, wat toch wel heerlijk is op een druk fietspad in de ochtendspits. Betrouwbaar en robuust.

Een nog uitgebreidere tekst inclusief foto's staat op mijn website.