Gereedschap
3
559-40 | 26" 40 mm | Marathon Racer
2012 Marathon Racer. nu met een beduidend hogere 'HD Speedguard' anti-lek bescherming, de snelste Marathon ooit.
Deze band er ook in een goedkopere draadverie, maar dan met de lichtere 'Raceguard' anti-lek bescherming, iets minder grip en een iets hoger gewicht.
(Gaarne bij een ervaring aangeven om welke versie het gaat : draad of vouw)
Zwart met zijreflectie.
Gewicht 40-559 Racer : 390 gram (vouw) / 465 gram (draad)
Bandenspanning : 55 - 85 psi / 4.0 - 6.0 Bar
Fietscomputermaat : 2030 mm
Binnenband : Schwalbe SV13 / SV14 / SV14A
(Voor ervaringen met het vorige type Racer kijkt u bij "oud")
Prijsindicatie: 40 euro (vouw) / 30 euro (draad)
aangemaakt op 12 augustus 2012 13:39, bijgewerkt op 09 mei 2013 13:31
Ervaringen (3)
Pff.... de draadbandversie met de lichtere Raceguardbescherming om de achterband (van m'n nieuwe Nazca Gaucho) 5 x lek gereden in nog geen 1500 km. Fiets wisselende routes, verhard en onverhard. Na de 4e x met Schwalbe gemaild. "Incident,goede ervaringen... etc". Kwam ik niet veel verder mee. Zij raden de Marathon Plus aan. Die raad niet opgevolgd. Wel de Racers door Marathon Supreme vervangen. Niet meer lek... dat wel ..... maar traag......
Ik wil gewoon een snelle band, die niet om de haverklap lek rijdt.
Wordt vervolgd..
erikgh, 07 nov 2012 21:28
De draadband ligt x-100 km's als achterband op de tandem, om hem sneller te maken tov de Plus (35-622). Dat is gelukt, de fiets is 1 à 2 km/u sneller en dat spaart energie bij dezelfde snelheid. Fijne ervaring. Nog geen lek, maar ook nog geen K gereden. Voor vakantie kies ik voor de plus. Voor toertochten de Racer.
G, 24 dec 2012 11:21
Misschien heeft Rik de Ligger gewoon pech gehad .... Ik heb er nu 1800 km op zitten met de draadversie en nog geen lekken gehad, moet er wel bij zeggen dat ik er op een enkele uitzondering na tot nu toe alleen nog met fraai en droog weer mee gereden heb, maar ook best behoorlijke stukken over onverhard, over schelpenpaadjes en meer van dat soort ongein.
Ik heb ze gekocht omdat ik iets meer comfort verwachtte dan van bijvb. de smallere Kojaks, maar dat comfort valt in de praktijk wel wat tegen, waardoor ik ze ook heb geprobeerd met een lagere spanning (zo'n 4.5 bar), maar dan valt de snelheid erg tegen, dus ik gebruik hem nu weer op 6.0-6.5 bar en dan is ie wel lekker vlot, al gaat dat wel erg ten koste van het comfort, want om de een of andere reden is ie ondanks soepele en dunne zijwangen, erg stug.
Ik moet ze wel wekelijks oppompen, want binnen een week zit de spanning op 5 bar.
Misschien is de vouwversie iets soepeler, maar het kan goed zijn dat ik op zoek moet naar een band met dezelfde snelheid en lekbestendigheid, maar met iets meer comfort (Kojaks ?)
Ligfietsger, 09 mei 2013 13:26, bewerkt op 09 mei 2013 13:30