406-47 | 20" 47 mm | Energizer Plus
Het hoogwaardige compound heeft een geringe rolweerstand en bovenal zeer goede grip. Dat geeft zekerheid - ook bij een hoge snelheid in bochten. Alle Energizers hebben het ECE-R75 keurmerk en zijn ook geschikt voor de snellere E-bikes tot 50 km/u.
De Energizer Plus heeft niet de 5 mm dikke anti-leklaag van de Marathon Plus, maar 3 mm GreenGuard zoals op de normale Marathon.
Deze band heeft onlangs in een grondige Duitse test de onderzoekers verbaasd door de allerlaagste rolweerstand, derhalve een bijzonder interessante band voor ligfietsers.
Gewicht 47-406 : 640 gram
Bandenspanning : 50 - 70 psi / 3.5 - 5.0 Bar
Fietscomputermaat : 1580 mm
Binnenband : Schwalbe SV7 / SV7C
Prijsindicatie: 30 euro
aangemaakt op 12 augustus 2012 13:08, bijgewerkt op 13 november 2012 11:37
Ervaringen (4)
Nu een 2500km in gebruik als achterband op mijn 3x20" Quest.
Deze band bevalt goed: snel, nog niet lek gereden maar als dat wel zo was zou dat mij ook wel tegenvallen. Laatst wel bij de wekelijkse bandencontrole (ingereden steentjes verwijderen, slijtage controleren), een doorn uit de band verwijderd die bij een band met minder goede lekbescherming zeker een lek zou hebben veroorzaakt.
Wel valt mij op dat de fiets bij hobbels nogal eens een 'sprongetje' opzij maakt.
WJCoster, 01 jun 2013 14:57
Ik heb deze band aangeschaft na de genoemde Duitse test. Ik berijd de Greenmachine en daaronder zitten standaard Moirees. Ik heb die wel eens afgewisseld met Marathons (meer grip in de winter en minder vaak lek) maar dat was geen succes. Veel lawaai en je moet bijna een versnelling terug schakelen door de hoge rolweerstand. Op zoek naar de "perfect band" kwam ik deze dus tegen.
Na zeker een jaar ervaring met deze banden kan ik zeggen dat ze erg goed bevallen. Ik heb meer grip, ze zijn snel en ik heb bij mijn weten nog niet lek gereden. Meer verlang ik niet.
straatsma, 30 jan 2015 12:59
Na 4 lekke banden in 2 weken werdt het toch tijd voor een setje nieuwe. Omdat deze goed uit de duitse test kwamen de gok gewaagt. Inmiddels een duizend km erop zitten. Zoals Willem aangaf 'dansen' deze banden wat. De eland maneuver wordt wat langzamer. Verder zingen/trillen ze, zeker bij hoge snelheid. Het niveau van het geluid is niet problematisch, maar je voelt/hoort het wel. Wat snelheid betreft; ze zijn zeker niet sneller dan de moirees die ik hiervoor had en regelmatig denk ik dat ze langzamer zijn. Lekken heb ik nog geen gehad.
Theomez11, 19 feb 2015 20:13
Op de E-Orca wordt deze als achterband gebruikt. Na 4500 km ziet de Energizer Plus er nog bijna als nieuw uit. Geen lekken, prima rijgedrag en lekker comfortabel. Op zebrapaden en andere verfplekken op asfalt durft hij bij het aanzetten wel eens doorslippen, maar dat heb ik met andere banden ook niet anders geweten.
Inderdaad: de band zingt wat, maar de Marathons die ik vooraan gebruikte deden dat nog meer. Het lijkt erop dat alle banden met profiel dit doen vanaf een bepaalde snelheid. Dat is meteen het enige nadeel dat ik kan vinden.
Misschien is - zoals wel meer bij Schwalbe - deze band niet meer dezelfde als de vorige reeksen ervan. In elk geval heb ik van die sprongetjes nog niets gemerkt.
Waar bijvoorbeeld een CX Comp in dezelfde maat durfde aanlopen in bochten of bij zware lading (boodschappen), merkte ik dat met de Energizer nog niet. Een aanrader dus.
CapoJan, 01 apr 2015 14:04