M5 voorvering (Shockproof)

Ik was best tevreden met de voorvering van mijn Shokproof, op het Haagse karresporen heb je die wel nodig.

Na anderhalf jaar of zo en ca. 9.000 km verder heb ik er echter wel een groot probleem mee gekregen, ergens in het inwendige was iets zodanig verbogen dat de vork helemaal krom stond. Dat reed voor geen meter meer, maar was ook gevaarlijk vanwege de mogelijke kans op breuk.

Ik ben naar mijn (lig)fietsenmaker gegaan voor advies. Deze heeft de gehele voorvork gedemonteerd en naar de fabrikant opgestuurd. Een week later kon ik de fiets weer halen, met een nieuwe vork, geheel onder garantie.

Ik heb helaas niet gezien hoe de vork er nu van binnen uitzag, ik was wel benieuwd. Mijn fietsenmaker had nog nooit van dit probleem gehoord, ik denk dat het een incident is geweest en in ieder gevel is het netjes en snel opgelost.

Sinds 3 weken ben ik een M5 city cruiser rijker. Ik had na de vele kostprijsverhogende opties die ik op de fiets wou hebben (o.a de Magura hs33 remmen en de Son naafdynamo) het geld niet meer voor de verende voorvork. Wat schetst mijn verbasing: ik heb een verende voorvork op mijn nieuwe fiets! Is nu standaard wordt mij vertelt. Bravo M5!

Helaas kan ik niet vertellen wat het verschil is maar wel dat die erg comfortabel fietst!

Hoewel ik zelf nooit problemen heb ondervonden met de verende voorvork, heeft degene die mijn shockproof overnam wel problemen ondervonden. Hetzelfde probleem als de review hierboven eigenlijk. Na een ritje en hard remmen was de voorvork kromgetrokken.

Kennelijk toch een zwak punt.. want je zou zeggen dat de voorvork de kracht die vrijkomt bij een harde remactie probleemloos zou moeten kunnen hebben eigenlijk? Scheurtjes, groot of klein, zijn niet aangetroffen na afloop.

Qua gebruik is ie verder ideaal. Een stoepje meepakken was nog nooit zo comfortabel met kleine wieltjes. Wat dat betreft mis ik de voorvering wel op mn andere fietsen.