Ventisit

Een 3cm dik matje van dit materiaal heb ik nu zo'n 3 maanden op mijn Zephyr (vastgezet met tiewraps), en het bevalt prima. Het zit niet broeierig, is lekker stevig (je voelt de fiets nog goed) maar toch comfortabel. Geen last van natte rug, en de kleding slijt ook niet (i.t.t. zeer open schuim, waar je echt een hoes omheen moet doen).

Tot nu toe had ik op mijn Hurricane een kussen van zeer open schuim in een Nazca hoes. Dat schuim ventileert redelijk goed, maar heeft weinig veerkracht en wordt gauw geplet. Op lange ritten kreeg ik dan ook last van mijn zitvlak en mijn schouderbladen. Daarom besloot ik de Ventisit mat van de firma Smitveld in Castricum, eens te proberen. De mat bestaat uit een kunststof netwerk in een aantal lagen. De ventilatie is uitstekend, want de mat is zo open dat je er zelfs doorheen kunt kijken. Veerkracht en stevigheid zijn ook veel beter dan die van het open schuim. Het gewicht is te verwaarlozen. Door de dikte van de mat (2 of 3 centimeter) kom je iets hoger te liggen en iets dichter bij stuur en trapas; daar moet je wel rekening mee houden. Je kunt de mat los op een laag dicht schuim leggen, zonder dat hij verschuift. Je kunt hem ook vastbinden aan het zitje, als daar gaten in zitten en hij kan in de Nazca hoes, zelfs met een laagje open schuim erbij. Al met al vind ik de mat een verbetering, die zijn geld (75 euro voor de versie van 3 centimeter dik) waard is. Fervente wandelaars in mijn omgeving zagen meteen nog een andere toepassing: je kunt een mat op maat laten maken voor bevestiging aan een rugzak en krijgt dan geen natte rug meer.

heb nu 1000 km op de Ventisit gezeten is DE oplossing voor een natte rug en kont
Alleen gleed ik met mijn gladde fietsbroek naar voeren . Heb nu een leren dekje gemaakt. Het blijkt dat je de zijkant van het matje open moet laten om goed te ventileren. Dus er niks OMheen. maar er OP.

Een half jaar geleden een Condor aangeschaft, waarop dat Zeer Open Schuim zat. Dat was echter te zacht; ik voelde regelmatig het harde zitje eronder. Na de ervaringen hieronder gelezen te hebben, deze Ventisit besteld en dat blijkt ook als hoes gebruikt te kunnen worden. Dus ik heb het ZOS erin gestopt, en lig nu heerlijk comfortabel en luchtig, al 3000km lang. En het zit vast met het klitteband van het ZOS.

Sinds enkele weken een Ventisit op de Rainbow-Lyric, simpel vastgezet met een paar veters aan het bestaande dek. Na de eerste weken met de standaardzitting te hebben gefiets waarbij ik alle keren alles, maar dan ook alles "drijfnat" had is dit een verademing.
Niet dat er nu geen natte rug meer is maar het is nu niet meer hinderlijk.
Bovendien is het een prima verende kussen die het fietsen een stuk aangenamer maakt.

Hier een korte aanvulling op mijn eerste ervaring, toen ik de Ventisit-kussen (dikte 3 cm)had aangeschaft stond het tellertje van mijn ligfiets op 1130 km dus nog echt een beginners-afstand. Het is nu 13 december en de teller geeft nu 9663 km aan, een redelijk aantal kilometers meer "Ventisit ervaring" ik ben er zonder meer vol lof over, prettig zitten, geen slijtage, noch aan kleding noch aan het "kussen" Een ieder die zoekt naar iets wat in één woord af is kan ik Ventisit aanraden als de meest prettige oplossing voor zeer veel meer ligfiets plezier.

Ik heb sinds enkele weken een Ventisit kussen van 2 cm dik in de Quest.
Eerste indruk: vrij hard en weinig samendrukbaar. Hierdoor zit ik hoger en heb ik een vrij pijnlijk achterwerk. Het went slechts langzaam.
Mogelijk is drie cm comfortabeler, maar dan kom ik nog hoger te zitten.
Na het bestellen is het keurig en snel geleverd.
Roel van Dijk

Enige maanden geleden heb ik een Ventisit matje besteld voor mijn Hurricane Tour. Hoewel niet geadviseerd heb ik het matje in een Nazca hoes gestopt. Voordien had ik zeer open schuim in de Nazca hoes.
Inmiddels fiets ik er zo'n 1500km mee rond en het bevalt uitstekend. In het begin voelt het wat hard, zeg maar stevig aan. Toch is het op de lange afstand comfortabel omdat het niet platgedrukt wordt, zoals open schuim. Mijn natte rug is zo goed als verleden tijd. Ik zweet nog wel bij hogere temperaturen en langdurig hard fietsen, maar niet bovenmatig: mijn T-shirt voelt niet nat aan. Een koude rug bij rustpauzes, veroorzaakt door een natte rug is ook verleden tijd. Kortom een aanrader.

Sinds kort heeft ook mijn vrouw een Ventisit matje op haar Wizard en zij is er ook tevreden over.

Ventilatie: erg goed - dit wil ik ook op m'n rugzak!

Ik heb er éen voor een lange-rug challenge zitje. Ik vind 'm ietsjes (ca. 1,5 cm) te krap bemeten: ofwel heb ik een harde plek waar de benen het zitje verlaten, ofwel een harde plen in m'n nek.

Sinds afgelopen zondag, Cycle Vision 2004, heb ik ook deze zitting. Geweldig. Ik heb de 3 cm dikte versie, direkt op mijn Challange Hurri gemonteerd. Het scheelt een natte rug. Zeker in deze klamme tijd.

Op de cyclevision van 2003 heb ik een Ventisit aangeschaft. (2 cm dik) Deze voldeed niet helemaal daar ik nog steeds een behoorlijk natte rug had na het fietsen. Dit jaar is er een laag van 1cm bij gekomen. De ventilatie is sterk verbeterd. Toch houd ik het niet helemaal droog. Schijnbaar is de ventilatie nog niet voldoende. Wel is het tot nu toe de best ventilerende matje.
Een aanrader dus.

Na jaren op het dichte schuim van Challenge gezeten te hebben (natuurlijk met natte rug), was ik na het lezen van deze ervaringen toch wel nieuwsgierig geworden. Voor m'n nieuwe fiets (de Fujin) toch maar eens de 3 cm dikke versie besteld.
Zeker gezien de open zitting van de Fujin had ik hoge verwachtingen van deze mat. Na enkele meters fietsen voelde ik de koude lucht al langs m'n billen gaan. Wat een frisse ervaring was dat. En na een fikse rit was m'n rug niet echt natter dan de rest van m'n lichaam. Uitstekend!
Ik heb de mat geplaatst zonder de Challenge mat. Deze mat is zachter, waardoor je het frame voelt. Maar dit is niet pijnlijk.
Het formaat is wel wat aan de krappe kant. Enerzijds vind ik het fraaier uitzien als je de randen van het frame niet meer ziet. Anderzijds mis ik dat extra randje wat als stootkussen kan dienen wanneer ik de fiets ergens tegenaan zet.

sinds 4 maanden de ventisit, 3 cm, op mijn nazca pioneer en net terug van een fietsreis van 1200 km. Nu is de nazca al een fantastische fiets maar met dit matje is het nog fijner fietsen. Wat voor mij erg belangrijk was, is dat ik het zitje niet iedere wil voelen. Het matje geeft prima ondersteuning en het zitje heb ik geen keer gevoeld. Het mag wat prijzig zijn maar ik heb er veel plezier van. Een aanrader!!

Ik was op zoek naar een nieuw kussen in mijn alleweder en zag dit bij Egberts in Borger. Het bevalt goed. Mijn rug is niet zo nat als met mijn vorige kussen. Ook valt het doorzitten heel erg mee. Na 265 km op een dag wat last van mijn onderrug. Ook blijft het kussen schoon en de kleding slijt ook niet.

Na bijna 5 jaar zeer positieve ervaring met het keerkussen van de liggende hollander, nu op CV 2004 de ventisit (3-laags) gekocht voor m'n andere (mooiweer-)ligfiets.

Conclusie na een paar zomermaanden: de ventisit ventileert prima, door de opener structuur en geringere breedte dan het keerkussen.

Het keerkussen lijkt iets comfortabeler te zijn dan de ventisit, maar dat kan ook aan andere factoren liggen, zoals de breedte van het kussen, ander soort fiets, zitting en hellinghoek.

De ventisit heb ik speciaal aangeschaft vanwege de koeling en het is een prima aankoop. Op de baron ligt er nog een veerkrachtig campingmatje onder en dat is een ijzersterke combinatie.

De prijs? Reken maar 's de kostprijs per gebruiksuur van de rest van je zitmeubels uit.

[27-5-2004]
Sinds eergisteren heb ik mijn nieuwe Challenge Fujin. Voorheen heb ik 3 jaar gereden op een Optima Baron met daarop het keerkussen van de Liggende Hollander, gevuld met reycoflexmatje.
Het reycoflexmatje heeft een zeer open structuur maar de Optima zitschaal en het keerkussen van de Liggende Hollander deden de luchtstroom in het kussen geen goed.
Op m'n Fujin heb ik een Ventisitmatje gekocht, de dikke versie van 3 lagen. Het kussen voelt wat stugger aan dan de combinatie die ik op m'n Baron had liggen maar ik vind het geen bezwaar.
Het matje heb ik regelrecht op de Challenge-zitting gemonteerd. Met tie-wraps kan je de het kussen heel mooi aan de zitting vastknopen omdat de Challenge-zitting veel gaten heeft.
Nu de reden waarom ik voor deze mat gekozen heb. Ik had op m'n Baron en nu nog in m'n Alleweder meestal een drijfnatte rug. Het zal veel ligfietsers bekend voorkomen.
Als ik op m'n werk aankwam, kon je m'n T-shirt letterlijk uitwringen en een leuk plasje water/zweet op de grond produceren.
Vandaag was de eerste ochtend dat ik de zitting goed kon proberen; om 7 uur op de fiets met aan m'n bovenlijf alleen een T-shirt. Al snel merkte ik een koele luchtstroom langs m'n rug.
Aangekomen op m'n werk was m'n T-shirt voor de verandering niet drijfnat maar lichtelijk vochtig. Of dit effect ook op m'n Baron merkbaar zou zijn, betwijfel ik. De Optima-ligschaal heeft geen gaten en zal denk ik aanzienlijk minder ventilleren.
Één ding weet ik zeker: Als je vaak last hebt van een natte rug, is de combinatie van Challenge-zitting met alleen Ventisitmatje erop een geweldige oplossing.
[update 17-6-2004]
Ik heb nu 3 weken gebruik gemaakt van het zitje. En nog steeds bevalt hij me uitstekend.
Inmiddels heb ik ook een paar keer met een jas met GoreTex op m'n Ventisitmatje gelegen. Niet vreemd dat m'n rug dan toch wat natter wordt. Maar normaal gesproken rijd ik met alleen een T-shirt op m'n Fujin; en die blijft dus vrij droog. Lichtelijk klammig komt best wel voor maar nat kan ik het dus zeker niet noemen.
Ook heb ik me een paar keer flink het snot voor de ogen getrapt. En dan pas begint m'n rug wat natter te worden maar nog steeds niet in verhouding met normale inspanning met andere matjes (en zitting) in het verleden. Tot dusver is Ventisit voor mij een absolute winnaar.
Het matje had ik eerst met 10 Tiewraps (trekbandjes) aan m'n zitting gemonteerd. Eergisteren heb ik klittenband op de zitting genaaid. Niet omdat de tiewraps niet werkten maar puur omdat ik de mat wel graag snel wil kunnen verwijderen en weer monteren (in verband met reinigen bijvoorbeeld hoewel dat nog niet aan de orde geweest is; het matje lijkt (nagenoeg) geen vuil aan te pakken)
Opvallend is ook dat de 'pasvorm' beter lijkt nu ik klittenband op de zitting heb genaaid. Op zich niet zo heel moeilijk te verzinnen wat daar de oorzaak van kan zijn. Aan weerszijden van het matje zitten 2 stroken klittenband van 0,5 meter lengte welke dus aan de rand het matje nog wat meer omhoog tillen. Goed, het gaat om misschien 2 millimeter maar die 2 millimeter maakt de zitting wel iets meer 'kuipvormig'.
Voor meer stevigheid heb ik wel de hele naad aan de achterkant netjes dichtgenaaid. Of het daadwerelijk ook nodig is, weet ik niet. Geen punt van kritiek dus maar gewoon een opmerking.
Nu heb ik in 3 weken meer dan 550 kilometer gereden en heb nog geen moment spijt gehad van m'n aanschaf.

Een bezwaar van een ligfiets is in principe dat je bij enige inspanning een natte rug krijgt. Als beginnend ligfietser weet je niet beter en accepteer je het als iets onvermijdelijks. Ruim 1,5 jaar en meer dan 6000 km heb ik met veel plezier rondgekard op mijn Challenge Hurricane XL (nu Tour). Op de Hurri was de standaard dichte Ibiliet mat aangebracht. Dit is een comfortabele schuimmat die geen water opneemt. Als je echter flink doorfietst kom je letterlijk met een drijfnatte rug en onderbroek thuis. Zelfs speciale fietskleding van Craft of Decca, kan het vocht niet afvoeren. Niet heel erg als je thuis de natte spullen uittrekt en in de wastobbe kiepert. Zelf lekker onder de douche en je bent weer snel het mannetje. Omdat ik vaak een populair tripje van 42 km fiets, waarbij een veerpont moet worden genomen, is die tussenstop in het koudere seizoen uiterst oncomfortabel en koud. Je koelt heel snel af en daarna is het fietsen minder prettig.
Op mijn nieuwe fiets, een mooie Challenge Fujin, zou ik graag het vochtprobleem de wereld uit willen hebben. In mijn woonplaats Castricum is de fabrikant van de Ventisit matten gevestigd. Na een telefoontje met Bart van Crasbeek, hij woont letterlijk bij mij om de hoek, kon ik met de Fujin even langs komen. Hij bleek voor de Fujin, eigenlijk voor de brede Challenge stoel die er op gemonteerd is, een passende 2-laags mat te hebben. Deze Ventisitmat leg je op de Ibiliet mat en klaar is Kees. Eerste conclusie, de natte rug is niet meer, echt een wereld van verschil. Wel had de hogere ligging een minder comfortabele zit tot gevolg. Ik werd als het ware meer opgesloten in de welving van de stoel. Ik verwijderde de Ibiliet mat en legde de Ventisit mat rechtstreeks op het aluminium stoeltje. Dat gaf hetzelfde goede gevoel als de Ibiliet mat, hooguit iets harder. Om het comfort verder te verbeteren werd in de tweelaagsmat een derde laag aangebracht. Het comfort is nu prima en de ventilatie is nog beter. Ik heb speciaal middengrijs ondergoed aangetrokken om goed de transpiratievochtplekken te kunnen vergelijken.
Ik heb enkele malen mijn favoriete rondje van 42 km met dezelfde gemiddelde snelheid gereden. Met de Ibiliet mat is de gehele rug kletsnat en de onderbroek heeft alleen aan de buitenzijden van de broek nog twee droge stukken. Het hele zitvlak is kleddernat. De voorzijde van het hemd en onderbroek zijn ook op enkele kleine plekjes vochtig.
Dezelfde trips met dezelfde inspanning, ik krijg het net voor elkaar om een stop en go van 30 km per uur gemiddeld te halen, je moet dan op de rechte stukken continu rond de 35 km per uur rijden, geven een totaal ander beeld. De rug blijft geheel droog, evenals het zitvlak. Alleen ter hoogte van de broekband is de onderbroek in een klein driehoekje vochtig. Dit overigens ook aan de voorzijde en in dezelfde mate.
Dit betekent dat de Ventisit mat het vochtprobleem totaal elimineert. Daarbij ziet het er fraai uit en heeft het een heel lange levensduur. Kortom een aanrader.
Tip: neem de mat iets groter dan je stoelmaat. Het vocht kan dan perfect langs de zijkanten worden afgevoerd.
Na de Mango heb ik nu een Quest. Ook in deze Velomobiel bewijst de Ventisitmat uitstekende diensten.
Wim Schermer

PS. Hoewel Bart van Crasbeek een aardige vent is, heb ik geen aandelen nog belang in zijn business.

Ik ben een nieuweling heb nog geen ligfiets, maar dacht aan het volgende: Je zou toch ook aan de voor/onderzijde lucht inlaat gleuven kunnen maken waardoor bij rijden de lucht geforceerd circuleert tussen zitkussen en zitschaal? Eventueel met "luchthappertjes". Daarmee lijkt de zweetrug tot het verleden te horen. Ben benieuwd naar reacties.

Ik rijd sinds ruim 2 jaar (>15Mm) met de 3 laags Ventisit. Werd op maat gemaakt voor mijn Nazca zitje en opgestuurd. Zit met 3 tiewraps vast (ook bij 140km/u zijwaarts). Bevalt fantastisch. Nagenoeg geen last meer van een zweetrug. Na een regenbui stoeltje afgieten en rijden maar.
Aanrader!

04-03-07:

Een absolute Must Have!

Inmiddels circa 20.000km met hetzelfde (comfort) matje gefietst, en het toont pas lichte slijtage.
Na een recente wasbeurt weer zo goed als nieuw.

22-02-05:

Prijzig, maar absoluut geen duurkoop. Vooral aan te raden aan mensen met een van onderen open zitje (bv Challenge). Scheelt aanmerkelijk in natheid van rug.
Is bovendien duurzaam, en houdt helemaal geen vocht vast bij nattigheid, dus geen badkuip-effect.

Via de site een Matje besteld voor m,n Fujin en na een paar dagen super tevreden.
http://www.ventisit.nl/
Het ventileren was gelijk te merken , echt super , de eerste dagen wel even moeten wennen aan de dikte , het leek wel of de bocht van de stoel anders geworden was want voelde de punt van de stoel tussen mijn schouderbladen drukken .Maar dit gevoel is na een paar dagen gebruik helemaal verdwenen. Ben nu super tevreden met de mat.

groeten Gerrit

Sinds Cyclevision 2004 heb ik ook een Ventisit mat op mijn Rider gemonteerd, ik heb gekozen voor de 3cm uitvoering. Ik vind het zitcomfort een heel stuk aangenamer dan van mijn vorige mat(Zeer open schuim met Nascahoes). Een echt droge rug heb ik echter nog steeds niet ook niet op rustige fietstochten. Wel lijkt het ook of de mat een beetje een masserende werking heeft op de rug wat wel prettig is. Het scheelt wel wat in de natte rug, maar ik houd toch nog wel een plakkerige rug. Of ik nu in een gewoon T shirt op de fiets zit of in een zweetshirt. Helaas blijft de broek toch natte zweetplekken houden ondanks dat de mat wel goed past en ietsje te ruim op de schaal ligt voor een betere ventilatie. Wat me echter wel opvalt, bij stilstand en zijwaartse wind voel je wel duidelijk dat er een luchtstroom door de mat heen gaat. Wat het zweetprobleem betreft denk ik ook dat dit bij ieder persoon toch heel anders is, de één zweet al vrij snel terwijl de ander heel lang droog blijft. Misschien nog wat meer uitproberen. Na enkele jaren toch meer tevreden geworden, een andere levensstijl doet ook veel goeds ook qua het zweten. De Ventisitmat is nog steeds in gebruik maar het zweten is nu een stuk minder. Daar deze mat ook meer voordelen heeft dan alleen maar minder zweten heb ik bij mijn Rhino ook gekozen voor een Ventisit. Wat blijkt nu, op de Rhino blijf ik wat zweten betreft droger dan op de Rider. Ook de Rhino heeft de 3cm dikke mat op de zitschaal liggen, deze mat is ietsje te groot zoals het ook hoort. Minder zweten en een minder klammig gevoel zodat het fietsen een stuk prettiger word. Of je nu veel of weinig fietst, de ventisit blijft een aanrader voor elke ligfietser. Het is de investering echt waard.

Wat een genot!

Je kan het altijd op je fiets laten zitten, regen of geen regen.

De regen loopt er subiet door. Zelfs na een stevige regenbui is je zitting vrijwel droog. Even een paar klopjes en de laatste druppels zijn weg (mits je een gaatje onder in je stoeltje hebt geboord, natuurlijk).

Het is comfortabel. Ik heb trouwens de 3cm dikke variant i.p.v. de 2cm dikke.

Het voelt solide: er is geen zijwaardse beweging of vervorming, dus het beïnvloed je rijgedrag niet (behalve dat het lekker fietst).

Het ventileert als de beste. Dat scheelt echt een hoop t.o.v. m'n vorige kussentjes!

Dit is nou zo'n aankoop die ik veel te lang heb uitgesteld. Al toen ik mijn Nazca Fuego kocht had ik hem in gedachten. Na enig fietswerk (vooral in de zomer) kwam ik erachter dat mijn rug al bij de minste inspanning doordrenkt van zweet raakte door het niet-ventilerende kussen dat Nazca levert.

Nu met de Ventisit voel ik gewoon een koele luchtstroom onder mijn rug doorgaan. Als er een windje staat voel ik dat zelfs als ik bij verkeerslichten sta te wachten. Geen plakrug meer dus, tenzij ik natuurlijk echt hard ga fietsen, maar op mijn forensmomenten 's ochtends en 's middags fiets ik rustig en zweet ik nu niet meer.

Het kussen is lekker stevig en zit comfortabel. Ik heb voor de 3-laags versie gekozen, die ventileert naar verluid net iets beter.

Na alle ahhh's, oe's en ooooo's tijd voor een mindere ervaring !

Toen ik in 2011 mijn Hurricane tweedehands kocht zat er een 2 cm Ventisit bij.

Die was al behoorlijk heftig gebruikt, waardoor die toch wel wat inzakte en een beetje naar een kant verschoof tijdens het fietsen. De ventilatie was niet verkeerd, maar ook niet super. Na zo'n 8.000 km heb ik een 3cm dikke comfort versie gekocht, waar ik inmiddels zo'n 10.000 km op heb gefietst. Ik vind dat ie zijn naam wel eer aan doet en ventileren doet ie ook absoluut, maar ik vind ook dat je niet 100% stabiel ligt op de dikke mat.

Ik heb van de zomer een Seiran gekocht met een Rainbow mat .... ventileert net zo goed, misschien nog wel beter, is mooier afgewerkt en je voelt veel beter wat de fiets onder je doet.

Wat een service van Ventisit, donderdag op website besteld en betaald na ontvangst van de orderbevestiging (10 minuten na de bestelling). Zaterdag keurig met de post toegezonden. Mij rijervaringen zijn prima met de 3 cm comfort variant. Naast de plakstrip ook een paar tie-wraps gebruikt om de mat goed op mijn Hurricane vast te zetten. Wat een rijcomfort!

In tegenstelling tot de ervaringen van Franc M. is mijn ervaring dat de Ventisit veel beter ventileert dan het Rainbow matje.

Prima mat! Ik heb de 3 cm versie op mijn Shockproof 451 en die is EN comfortabel EN hij ventileert goed. Bij zijwind voel ik soms de wind over mijn rug blazen! Ook snel geleverd door Ventisit en het vastzetten met het klittenband werkt veel beter als dat ik had durven hopen. Aanrader!