brilspiegel 3d eye

Ik rijdt er al een aantal jaren mee, en wil niet meer zonder. Wegens de rare vorm van mijn brilpoten past hij bij mij niet op de bril (op 99% past ie wel) maar de klep van mijn pet is een prima alternatief gebleken. Het is even wennen in het begin, je draait immers met je hoofd om het gezichtsveld van de spiegel correct te "plaatsen". Na de gewenning is het echter een automatisme.

Een heerlijke manier van achter je kijken, zowel op de ligfiets als op de rolstoel, skates en zelfs lopend door de stad.
Sinds ik dat spiegeltje op heb ben ik niet meer geschrokken van al die rond je heen vliegende andere verkeersdeelnemers en na wat oefenen kan je zelfs perfect afstand inschatten - juist doordat je spiegel met je hoofd meedraait!
Elvin Haak -

Een ligfietser kan niet zonder spiegel in verband met de veiligheid. Dit is een essentieel accesoire. Een spiegel op het stuur is comfortabeler maar dat kan niet altijd (onderstuur). Een brilspiegel is dan een uitstekende vervanging.

Ik heb de test van Toni gedaan en hier uit kwam dat ik een rechter-dominant-oog heb, dus ook met een dominant rechter-oog kan je goed leren rijden (het is even oefenen) met een brilspiegeltje.
Voor mij is het veel comfortabeler dan het rijden met een spiegel op het stuur, juist omdat je door je hoofd te draaien zowel aan je linker-als rechterkant van je kan kijken, en het spiegeltje normaal niet in de weg zit (waardoor het kapot kan gaan bijvoorbeeld bij een valpartij of als je tegen een boom of muur aan rijdt).
Zelfs met een spiegel gemonteerd op m'n boven-klapstuur (zie http://people.zeelandnet.nl/elvin en dan doorklikken op m'n ligfiets) - waar ik ruimte genoeg heb voor 2 stuurspiegels - keek ik meer in m'n brilspiegel en zag daardoor ook meer.
Verder is afstand schatten achter je makkelijker met een brilspiegel dan met een stuurspiegel en heb je hem ook bij je als je even door de stad heen moet lopen (en niet wilt schrikken van die mensen die je vlak naast je inhalen net als je een beetje naar links wilt) - en op de skates natuurlijk!

Voor mij op de remmen na het belangrijkste artikel op een (lig-) fiets!

Elvin Haak

Ik heb mijn spiegeltje aan diverse mensen uitgeleend.
Mensen met een dominant linkeroog zijn enthousiast,
is hun rechteroog dominant wordt het enthousiasme minder.

Als je linkshandig bent hoeft dat niet automatisch te betekenen
dat ook je linkeroog dominant is. Een eenvoudige test om je
dominate ook te bepalen gaat alsvolgt:

Maak van je wijsvinger en duim een O.
Strek je arm en kijk door die O naar iemand die ongeveer
vijf meter van je af staat (zit, ligt).
Vraag aan die persoon voor welk oog je je wijsvinger en duim houdt.
Dat is je dominante oog. Niemand in de buurt: Je kunt ook een voor een je ogen sluiten/afdekken. met welk oog je het voorwerp/de persoon blijft zien is je dominante oog.

Naar mijn mening dient iedere ligfietsen er een te gebruiken.
Het vergde in mijn geval slechts een hele korte gewenningsperiode. Nu kan ik zonder moeilijke bewegingen om achterom te kijken met evt. bijhorende zwiepers de weg achter mij goed in de gaten houden. Ik word niet meer onverwacht ingehaald met mogelijke schrikreacties.

Een echter aanrader, voor een VEILIG en ontspannen ligfietsgevoel.

Voor degenen die de eigen veiligheid niet zo belangrijk vinden: Je gemiddelde snelheid gaat ook nog eens omhoog. Je hoeft immers niet recht te gaan zitten, evt. af te remmen om te kunnen zien of je veilig links af kunt slaan!

Vorig jaar werd ik erop geattendeerd door Paulus den Boer op de 'ligfietsdag' in Zwolle. Ik heb vervolgens direct zo'n geval aangeschaft. Er werd mij verteld dat het een tijdje kon duren (week ofzo) voordat ik eraan gewend was. Maar na 2 ritten was ik al verkocht.

Als ik nu (grote zeldzaamheid) op m'n normale 'bukfiets' rijd, betrap ik me er zeker elke kilometer op dat ik achterom wil kijken door in m'n spiegeltje te kijken -die ik dus niet bij me heb-

Overigens heb ik de vraag: 'Wat is dat nou?' Al tig keer gehoord. Een gebruikelijke vervolgvraag is 'zie je nou wel genoeg in dat kleine ding?' En elke keer kan ik antwoorden: achteruitkijkspiegel en Ja, ik zie er meer dan genoeg in. Zeker omdat ik m'n hoofd maar een klein beetje hoef bij te draaien en zodoende gewoon volledig zicht heb van het verkeer (schuin)achter me'

Ik wil niet meer zonder.

Ik heb nu een tijdje ook zo'n spiegeltje op mijn bril en het is uiterst prettig.
Er is wel een nadeel, door het model van de pootjes van mijn fietsbril paste hij niet zo lekker en uiteraard brak er een bevestigingspootje van het spiegeltje af.
Nu zit hij dus permanent me plakband aan mijn bril vast...

In mijn ogen onmisbaar waneer je geen spiegel op je stuur hebt. In luttele seconden scan je al het verkeer achter je, zonder een dode hoek te hebben.

Ik mis hem zelfs waneer ik op de gewone fiets naar de supermarkt ga.

Ik heb zo'n spiegeltje zo'n half jaar lang op m'n helm gehad. Het werkte tamelijk goed, maar ik vond 'm lastig in te stellen.

Sommige dagen stond-ie perfect en had ik goed zicht, maar andere dagen kreeg ik het maar niet voor elkaar om goed in te stellen en kreeg ik bijvoorbeeld veel te veel van m'n helm te zien. Ik begreep zelf ook nooit zo goed waarom dat zo kon verschillen.

Dit zou nog niet zo'n probleem zijn, als het niet zo was dat ik inderdaad bijne elke dag dat spiegeltje opnieuw moest instellen. Je kunt de ideale stand nl. niet vastzetten, zodat ik na een klein tikje ertegen weer opnieuw moest beginnen.

Daarom ben ik nu ook veel enthousiaster over m'n Reevu helm, want die zit altijd goed!

Op mijn challenge focus met onderstuur heb ik 2 spiegels naast elkaar staan, een brommermodel voor verder weg, en 1 fietsspiegeltje. Maar toch geen lekker zicht achter, omdat de spiegels zo ver weg beneden staan. Dus maar eens een brilspiegel geprobeerd. Donderdag besteld, zaterdag reeds in huis. En ik moet zeggen dat het mij prima bevalt. Omdat de spiegel zo dicht bij je hoofd staat heb je een goed overzicht van je 'dode hoek', en als ik mijn hoofd een beetje draai kijk ik ook achter me. Vooral de 'dode hoek' vind ik erg fijn; ik heb op mijn woon-werk route 2 viaducten, waar aan het einde het fietspad kruist met rechtsafslaand autoverkeer (70km/h). Voorheen moest ik altijd tot bijna stilstand afremmen om goed achterom te kunnen kijken, maar met de 3d kan ik precies zien of er auto's afslaan of niet!

Voorlopig gebruik ik hem naast mijn stuurspiegels, misschien dat ik die later als ik het wat meer gewend ben eraf gooi.

Oh ja, dat verhaal over het dominante oog heb ik niet ervaren. Eerst rechteroog (dominant) geprobeerd, daarna linkeroog. Ik zie met beide prima.

Ik gebruik de 3d eye nu zo'n anderhalf jaar. Aanvankelijk gaf een dominant rechteroog wat problemen, maar de aanhouder wint. Als er veel tegenlicht is moet ik soms mijn rechteroog even dichtknijpen. Op mijn tweewielers geef ik de voorkeur aan deze spiegel boven stuurspiegels, het is erg handig dat je door je hoofd te draaien een naastgelegen rijbaan af kunt zoeken op eventuele afslaande auto's.

Toch heb ik op mijn Quest een vaste spiegel laten monteren. Ik kan daarmee op tijd zien wanneer een brommer of auto me van achteren nadert. Met de brilspiegel moet ik eerst mijn hoofd draaien voordat ik achter me wat zie.
Het lijkt me trouwens erg handig om bij groepsritten de 3d eye op de rechterbrilpoot te doen om ook te kunnen zien als een groepslid me rechts inhaalt. Om rechterbochten vlot door te kunnen komen met de Quest rij ik namelijk vaak links op het fietspad en als er dan iemand besluit dat er een gaatje is dan wil ik dat kunnen zien.

Oh ja, het is ook goed om te weten dat je de draaipunten stroever kunt laten lopen door erop te drukken. Een goed ingestelde spiegel wordt dan niet zo gemakkelijk ontsteld door een toevallig tikje.

Ook ik heb goede ervaringen. Toch twee nadelen:
1 Het spiegeltje past niet lekker op mijn sportbril. Als ik deze draag gebruik ik nu een polsspiegel (klem-achteruitkijkspiegel van Halfords op een polsband).
2 Ik krijg een stijve nek, van het draaien met mijn hoofd. Mijn gewone bril heeft vrij kleine glazen, waardoor ik de spiegel behoorlijk ver naar voren moet zetten om ook door mijn brilleglas te kijken. Om goed te kijken, vooral met een fietskar achter mij, moet ik mijn hoofd zo'n 15 graden draaien. En dat merk je na een tocht van meer dan 20 km.

Ik draag dit spiegeltje als ik met de Roeifiets rijd.

Een spiegel op het stuur/de bel van een Roeifiets vind ik niet zo prettig en zinvol. Ik maak namelijk constant een roeibeweging en dan is het spiegeltje dus ook constant in beweging.

Dit brilspiegeltje is echt perfect. Ik heb nu sinds een jaar mijn 2e. De 1e ging na 7 jaar intensief gebruik stuk.

Hierboven staat ergens het volgende:
Mensen met een dominant linkeroog zijn enthousiast,
is hun rechteroog dominant wordt het enthousiasme minder.

Bovenstaande geldt niet voor mij. Mijn rechteroog is dominant en ik ben een extreem enthousiast gebruiker.

De enige keer dat ik niet goed kan focussen in het brilletje is, als er iemand met een highracer naast mij fietst en dan ook nog precies zo dat de draaiende voeten/pedalen zich achter mijn blik in het spiegeltje bevinden.
Dit komt gelukkig niet zo vaak voor.