Ligfiets& 2003-5
Gepubliceerd op 30 september 2003 00:00
(95 keer bekeken) 0
Nog even wachten en de vijfde aflevering van Ligfiets& ligt weer op de mat (2de vrijdag van oktober). Het maken van de 'nieuwsgierigmaker' (uitgebreid bericht), wat op zich niet meer is dan wat knippen en plakken in de drukproef, was een hele klus. Want weer staat het nummer tot aan het bovenste knoopje toe vol met gezellige verhalen en leuke techniek.
een stuk, zo compleet, dat het ongebruikelijk veel ruimte zou gaan innemen in deze
editie. Ook mocht en kon er volgens hem niet in geknipt worden. En na doorlezen bleek
dat ook het geval. Dan blijft er maar een oplossing over; inderdaad plaatsing in twee
afleveringen. In dit nummer: Deel 1.
eerste Parijs-Brest-Parijs zit erop. Moe maar voldaan
zoals dat heet. Hoewel voldaan? De laatste honderden
kilometers zijn afgelegd met twee fietsbroeken
aan, vanwege problemen aan het zitvlak ...
In dit artikel beschrijft Gert Lunenborg zijn tweede Parijs-Brest-Parijs, ditmaal op de ligfiets.
Classic of wel de Hel van Wageningen. Toen
ik drie jaar geleden begon met ligfietsen
daagde mijn collega me uit deze heuvelige
tourtocht op de ligfiets te gaan rijden ...
Jan-Albert Verveda beschrijft de hel, en nodigt ons allen uit met hem mee te gaan.
gebouwd van een fiets met lineaire
aandrijving. De fiets ging mee naar een probeerbijeenkomst/
jaarvergadering bij Swift
in Leiden. Zeer verrast was ik toen er daarna
twee foto’s in HPV-nieuws stonden.
Vering door oude ski’s, zwaar houten
frame, maar de aandrijving was waar het
om ging. Na het artikel over overbrengingen
in Ligfiets& 2003-2 vond ik het tijd om
mijn ideeën voor een aandrijving op papier
te zetten ...
Ervaringen van Rien de Kloet met touwtjes en freewheels.
... Eenmaal op weg gaat het erg hard. Windkracht 4-5
vol in de rug. De snelheid ligt op 55 á 56 km/u, met
wat stukjes 54 en 57. De momenten dat ik even een
dijk over moet zakt de snelheid terug naar krap 50,
maar aan de andere kant van de dijk is het stukje
’afdaling’ prima te gebruiken om de goede snelheid
weer op de teller te krijgen ...
Edgar Leijten beschrijft hoe hij deze race had gewonnen,
als niet die vermaledijde John Poot en Allert Jacobs zich weer eens
de ribben uit hun lijven hadden getrapt.
amper fiets. Toch is hun blad, dat inmiddels
Ligfiets& heet, mijn favoriet. Ik vind het
heerlijk te lezen, terwijl ik er schijnbaar
niets aan heb en zeker niets mee doe. Het
wordt tijd voor een verklaring van dit
schijnbaar bizarre gedrag ...
Een bizar verhaal van Harry van der Velde
’Ride for the roses’. Op ligfietsplaza heb ik
het evenement op de agenda gezet, met
een oproep om deze keer met meer dan
7 ligfietsers aan de start te verschijnen.
Deze oproep heeft in ieder geval zijn
vruchten afgeworpen. Met negentienhalve
ligfietser en ook nog tweeënhalve hand-biker
(roeifiets is voor de helft handbike)
staan we op zondag 24 augustus in het
RKC-stadion Waalwijk te wachten op vertrek ...
Dennis Vermeij schrijft voor het goede doel.
met het criterium over twee ronden. Ymte Sijbrandij
zet onmiddellijk een hoog tempo in waarbij slechts
vier man er in slagen aan te haken: Derk Thijs, Theo
Homan, Ed Komen en Reinier Bloem. Ymte put zijn
gezelschap uit door continu demarragepogingen te
doen. De achtervolgers weten alleen door zich het
snot voor de ogen te roetsen steeds nèt bij te houden.
Al lang voor de finish besluit Ymte de eindsprint aan te
gaan. Achtervolger Derk Thijs is hier dusdanig door
verrast dat hij in eerste instantie geen kans ziet te volgen.
Theo Homan komt echter langszij, waarna Derk
Thijs toch nog kans ziet een rol te spelen in de eindspurt.
Ymte die tot dat moment de wedstrijd bepaald
heeft, wordt eindelijk achterhaald en zo eindigt het criterium
met een eerste plaats voor Theo, een tweede
voor Derk en een derde plaats voor Ymte ...
Nog veel meer sensatie in deze bijdrage van Danny Siepman
Het merk werd vijf jaar
geleden bekend met de ’Longo’, een fiets
met een extra lange wielbasis waarbij het
bracket recht boven het voorwiel is gemonteerd.
Inmiddels is het gamma uitgebreid met nog drie modellen,
die verschillen in de gekozen wielmaat en geometrie ...
Rij-impressie door Rembrandt Bakker, met prachtige foto
op de middenpagina's
in de zon zit te eten, stopt er een Noors bestel-autootje
waaruit een grote man met grijze baard en
tatoo op de arm stapt. Hij komt naar me toe en
vraagt in het Nederlands of ik die bekende fietser uit
de lokale krant ben. Dat kan kloppen want ik ben op
de heenweg in dit gebied staande gehouden, geïnterviewd
en op de foto gezet door een journalist ...
Allert Jacobs over zijn monstertocht naar het noorden van Noorwegen
... Vrouwen zijn wat moeilijker te overtuigen tot het
aanschaffen van een ligfiets dan mannen. Je komt veel
tegen dat de man er als eerste een koopt. De vrouw
test deze ligfiets vaak ’stiekem’ uit op tijden dat haar
man er niet is ...
Guido van Oss interviewt Ellen van Vught-van der Horst
zou zijn ligfiets een of meerdere kilo’s kunnen
ontfutselen ...
Guus van de Beek spijkert ons technisch inzicht verder bij.
deze rug-aan-rug tandem in actie zie en ik raak werkelijk niet uitgekeken op deze fiets, vooral in volle
vaart de bocht door is echt waanzinnig mooi om te
zien. Ook vind ik het erg leuk om te zien dat Paul
Voerman van Challenge, ook met een aantal renners
is komen opdagen. Omdat Nazca, die deze wedstrijd
mede organiseert en sponsort, geen raceteam heeft
moet Henk van der Woerdt het zelf maar opknappen
en dat doet hij met enthousiasme ...
Bas Dekker bekijkt de rit met ligfietsogen.
vermakelijke en leerzame
bijeenkomst onder (lig)fietsofielen.
Bent U ook zo enthousiast over ligfietsen? Wordt dan lid van de NVHPV. U ontvangt dan ligfiets& 6 maal per jaar, en U kunt meedoen aan alle andere activiteiten van de NVHPV.
Reacties (0)