Nieuwe dynamo is een grote vooruitgang
Gepubliceerd op 06 december 2001 00:00
(110 keer bekeken) 0
Diverse berichten over een nieuw type dynamo zijn lezenswaardig.
Hieronder een (aangevulde) kopie van een bericht op de ligfietslijst nr 14999, door Paulus den Boer:
Een gewone dynamo haalt 15 %, een HR-dynamo haalt 30%, maar de Lightspin haalt volgens ANWB-onderzoek 62%. Was er een ander type band gebruikt (glad i.t.t. het grove gebruikte profiel) dan had het rendement op kunnen lopen tot 76%.......
Deze dynamo heeft zijn hoge rendement te danken aan zijn constructie. De
Lightspin is voorzien van goede lagers, wat normaal goedkoop wordt
uitgevoerd.
Normaal heeft een dynamo een magneetspoel. Dat voel je ook: een gewone
dynamo "hobbelt" doordat je achtereenvolgens de aantrekking en afstoting van
de magneet voelt. Een dynamo van dit type zal dus ook nooit soepel kunnen
doordraaien. Hij blijft hangen bij de aantrekking.
De Lightspin heeft twee spoelen, die complementair zijn opgesteld: de
weerstand van de ene spoel staat synchroon met de aantrekking van de andere,
en vice versa. Dat is grappig: een zwengel aan de dynamo, je voelt even
weerstand omdat de massa van de magneet op gang moet worden gebracht, maar
daarna blijft ie uit zichzelf doordraaien, en stroom leveren(het apparaat was aangesloten op een
lampje, en werd dus belast). Zonder dat lampje zou hij nog langer hebben gedraaid. In de
dynamo zit ook een klein computertje die de dynamo afregelt. De dynamo kost 212,= maar de prijs komt dus wel ergens vandaan.....Hierdoor is de kans van het doorbranden van aangesloten apparaten niet aanwezig. Ook schijn je makkelijk andere apparaten aan te kunnen sluiten op de door de dynamo geleverde stroomvoorziening.
Een uitgebreid onderzoek naar dynamo's en kop- en achterlichten die momenteel op de markt zijn is op te vragen bij de ANWB via 070-3145077. De importeur van de dynamo is te vinden in het (oppervlakkige) artikel in de Kampioen.
Zie ook:
Reacties (0)