Nederlands English Français Deutsch
Gereedschap

Achteruitroeien? Niks raars aan!

Gepubliceerd op 21 februari 2006 00:00 (370 keer bekeken) 0Reacties

Zo reageerde Sjef Buiks vorige week op het ligfiets-forum op de vraag of je op een roeifiets net als in een roeiboot achteruit kijkt. En inderdaad, op het nieuwe speeltje van roeifietsbouwer Derk Thys kun je naar keuze voor of achteruitkijken. We vroegen aan Derk wat hem ertoe heeft bewogen om de rug-aan-rug roeitandem te maken.

De aanleiding?

"Om vast te stellen of het relatief langzame klimtempo van
de roeifiets is te verklaren door de oncontinue aandrijving.
Als dit zo is dan zou de tandem, indien in tegenfase geroeid,
sneller bergop moeten zijn dan de 1 persoons roets.
De theorie lijkt op te gaan maar dit moet nog eens op langere
bergritten bevestigd worden."

Het antwoord maakt onmiskenbaar duidelijk dat de lange ritten die Derk vijf jaar geleden in de Pyreneeën
en Alpen maakte (zie tour de france) een
onuitwisbare indruk hebben achtergelaten.

De roeitandem zal op CycleVision te zien zijn, maar de machinist
en stoker zijn nog niet bekend. Bovendien heeft Derk de smaak te
pakken, hij heeft zin om er meer van te maken.

Het achterwiel van de tandem wordt bijzonder zwaar belast. Het moet
de krachten aankunnen van twee roeiers die gelijktijdig vol in de
touwen hangen. Met 48 spaken, een 12 mm dikke as en drievoudige
lagering moet het lukken, denkt Thys. Hij heeft ook speciaal een
spiegelbeeldige snek (afrolwiel) gemaakt, voor aan de linkerzijde
van het achterwiel. De fiets weegt bijna 30 kilo, maar is dan ook
stevig genoeg geconstrueerd om met volle bepakking van een alp
naar beneden te scheuren. Derk heeft een broertje dood aan visioenen
van afknappende voorvorken.

Is hij te huur?

"Alleen voor geoefende roetsers."

De redactie van Ligfiets& zal later dit jaar de tandem aan de tand voelen.

Website Thys

GPS-houder voor Garmin Quest in mijn Quest, gemaakt door de mannen van Velomobiel.nl.<br />
GPS-houder voor Garmin Quest in mijn Quest, gemaakt door de mannen van Velomobiel.nl.

Redactie

Reacties (0)