CycleVision nummer Ligfiets&

Gepubliceerd op 31 mei 2005 00:00 (105 keer bekeken) 0

Drie fietsbouwmeesters komen aan het woord in dit nummer. Kleine wieltjes specialist Alex Moulton, onderhoudsvrije fietsenman Johan Vrielink, en aerodynamica pionier Mike Burrows: "Dan is er de ongestroomlijnde klasse, waar de Nederlanders mee begonnen zijn, en waarin een bagagepunt is toegestaan die de berijder niet bedekt aan zij-, voor- of bovenkant. Goed definieerbaar dus. Waarom staat die categorie op de tocht, kunnen we hem niet voorgoed aan de muur vastspijkeren?" Vlak voor CycleVision ligt dit alles in je brievenbus op je te wachten. Lees de uitgebreide inhoud hieronder. Ligfiets& wordt 6 maal per jaar verstuurd aan de leden van de NVHPV. Word lid.

• Stille Kracht
Henk Zuurbier over geluid en geluidloosheid op Zandvoort
Ligfietsen in het stof

Rein Boersma behandelt dit keer fijne stof, en laat zien dat het verdwijnt als we heel veel gaan ligfietsen.
Als ik onderuitga denk ik altijd ‘hoe kan dat nou’

Guido van Oss interviewt verkeersdeskundige en ligfietsforens Peter-Jan Kleevens
... Ons beleid is erop gericht het fietsverkeer te stimuleren om te voorkomen dat het verkeer
tussen Leidsche Rijn en Utrecht vast komt te zitten ...


• Alex Moulton: "Het belangrijkste nadeel vond ik de moeite die het kostte om stapvoets te rijden"
Waarom koos Alex Moulton in de jaren '70 voor kleine, 16 inch hogedruk banden?

... Bij Ford Dunlop had ik laten onderzoeken wat de rolweerstand van fietsbanden bepaalt:
bij gelijk materiaal en fabricage heeft de bandenspanning een veel groter effect dan de diameter ...

• Hebbeding&
Met o.a. de extrawheel, een goedkope eenwielige aanhanger van Poolse makelij.
• Kanteltrike
Bram Smit laat zien waarom je dit jaar zeker naar CycleVision moet komen.

... ik heb me laten inspireren door Carlos Calleja. Deze Spaanse constructeur heeft een Ducati motorfiets uitgerust met 3 wielen en voorzien van een kantelmechanisme. Hij claimt met dit ontwerp een 30% hogere bochtensnelheid te kunnen halen.

• Mike Burrows terug als fietsenbouwer
Na zeven vette jaren bij Giant is Mike Burrows in 2001 weer begonnen met de zelfstandige productie van handgebouwde kleinoden. Een interview door Rembrandt Bakker.

... dat je niet kunt staan op een ligfiets is één ding, ik reed een lange tocht op mijn superlichte Giant en dat was de zwaarste rit van mijn leven. Alles deed pijn, of ik nou zat of stond! ...

• Technische artikelen, klopt het allemaal wel?
Jeroen Schasfoort vraagt zich af of alles wat er in Ligfiets& geschreven wordt waar is. Hij is het niet eens met Hans Savelberg die schreef dat een ligfietser en diepzittende racefietser evenveel luchtweerstand hebben, en hij merkt op dat je met brede banden al snel met hele zware wielen rijdt.
• Kort door de bocht
Met o.a. de zeepkist van Willy van Rumst
• CityCruisend van Kielegat naar Middelburg
Rembrandt Bakker test de M5 CityCruiser tijdens Carnaval:
... Rijden we nu het gehucht Schijf binnen? Het plaatsnaambord is zorgvuldig onleesbaar gemaakt door er een sticker
met 'Torensjouwersland' overheen te plakken ...

Met een dubbelpagina grote foto middenin.

• Johan Vrielink spreekt (slot)
Het tweede deel van Guido van Oss' interview met Johan Vrielink:
... Thixomoulding is een veilig, schoon en geautomatiseerd proces, geschikt voor grote aantallen lichte, dunwandige producten. De aanschaf van machines voor het uitvoeren van deze techniek zijn dermate hoog dat deze machines zeven dagen per week 24 uur per dag moeten draaien ...
• Schuren over het asfalt
Verslag van de wedstrijd in Breda op 17 april, door Gerard Arends.

... Dagwinnaar was zonder meer Hayco Moraal ... Met een oorverdovende oerkreet passeerde hij in de
laatste bocht Ymte en mocht hij zich weer winnaar noemen. De sprint had hij ook al gewonnen.

Lezen
Rob Hamaker licht ons in over wat we allemaal missen als we VeloVision niet lezen.

• Een elegante Flevo-Racer
Leon de Cock over zijn zelf gebouwde, uit fraai gebogen RVS buis opgebouwde kantelknik fiets.
• Hoe het zit met de ambitie uit de begintijd
Ronald van Waveren bericht over de ontwikkeling van de club, en met name het clubblad: ... Geadverteerd wordt er ook in die tijd. Als een van de eerste claimt de firma Sturmey Archer B.V. de achterpagina van het blad, eigenlijk is dit in de afgelopen 20 jaar niet meer veranderd. Standvastig kun je dit wel noemen.

En natuurlijk vaste rubrieken als Polderkolder, Ligfiets.net en de Agenda.

Redactie

Reacties (0)