Optima Orca ombouw.
Gecreëerd op 21 januari 2012 14:25
Categorieën: Complete fiets
Ik kocht 26 april 2005 een standaart blauwe orca. met 3x7 versnellings naaf en V-brakes.
De standaart staat van de fiets begon me snel te ergeren vandaar dat ik begon met een paar onderdelen te vervangen.
Het begon heel ontschuldig door ATB banden der onder te leggen en de spatborder er af te halen.
En gelijk de goedkope achterderrieur vervangen door een Sram 5.0 derrieur, schakeld een stuk beter.
Toen leek het me wel een goede grap om de velgen te vervangen door lomp breede downhill velgen met shimano deore Xt naven en Magura Julie schijfremmen.
Ik stuitte al snel op het probleem dat ik alleen op mijn achtervork een schijfrem kon bevestigen, en op de voorvork niet. dit mocht het niet verpesten dus gewoon wielen vervangen.
Ook heb ik de Shifters vervangen door Sram 9.0sl halfpipe shifters.
Nadat mijn Zitting gebroken was, heb ik van Optima een Large zitting gekregen van de garantie. Dit is vervolgens nog eens gebeurd.
Na enige tijd begon ik de voorrem toch te missen dus ging opzoek naar een leuke voorvork waarop een schijfrem mogelijk was. Optima leverde deze niet in 1 inch omdat het te gemakkelijk zou breken.
Na lang denken voor de grap maar een nieuw Orca frame gekocht, gelijk in mooi kleurtje (Mat-Zwart) en met 1 1/8 inch balhoofd.
En gelijk leuke geveerde bomber voorvork in gestopt.
Het volgende probleem was dat mijn gewoone klapstuur niet paste ivm dat het voor 1 inch was.
Dus ook nieuw klapstuur aangeschaft en Optima heeft een speciaal tussen stuk laten lassen voor tijdelijk zodat het passend was.
en nu heb ik ook de banden vervangen door Schwalbe big aple 2.35. Op de achtervork van optima past dat maar net.
Het loopvlak van de band zit nog geen milimeter van de achtervork af, met spatborden rijden is geen optie meer.
Ook heb ik het veerelement vervangen door 1 van Rockshox de SID xc, dit is een luchtdemper met lockout.
Ik heb het voor elkaar gekregen om mijn achtervork te verzetten, het gat waar de bout door heen gaat om hem aan het frame te bevestigen was aan de rechterkant helemaal ovaal getrokken.
Gelijk nieuwe achtervork besteld, ook Mat-Zwart uiteraard.
Onderdelen op mijn mat-zwarte orca die nog standaart zijn:
-neuspijp
-crankstel
-Stoelbeugels
-ketting geleiding buisjes
-bagagedrager
Nu was het zo dat ik enorm veel amper gebruikte onderdelen in mijn kamer had liggen waar ik eigenlijk niets mee deed.
Dus ben ik een paar onderdelen bij elkaar gaan kopen en heb ik zo mijn 2 de (eigenlijk eerste) orca opgebouwd. die voledig standaart is.
Reacties (0)